John Deere pligrandigas siajn kompaktajn ekipaĵproponojn kun la enkonduko de la kontraŭvibra subĉarsistemo por la 333G Compact Track Loader.

Desegnita por redukti maŝinan vibradon kaj pliigi la komforton de la operaciisto, la sistemo de kontraŭvibra aŭtoveturejo estis kreita por batali la lacecon de la operaciisto kaj plibonigi la sperton de uzanto.
"Ĉe John Deere, ni kompromitas plibonigi la sperton de niaj funkciigistoj kaj krei pli produktivan kaj dinamikan laborlokon," diris Luke Gribble, administranto pri merkatado de solvoj, John Deere Construction & Forestry."La nova kontraŭvibra aŭtofundo plenumas tiun devontigon, provizante solvon por pliigi komforton, siavice plifortigante la rendimenton de la operaciisto.Plibonigante la operacian sperton, ni helpas maksimumigi ĝeneralan produktivecon kaj profitecon sur la laborejo."
La nova aŭtoveturilopcio serĉas plifortigi maŝinan funkciadon, helpante funkciigistojn resti koncentritaj pri la nuna laboro.
Ŝlosilaj trajtoj de la kontraŭvibra aŭtofundo-sistemo inkluzivas izolitan aŭtofundon, bogiajn rulpremilojn, ĝisdatigitajn grasajn punktojn, hidrostatikan ŝuman ŝildon kaj kaŭĉukajn izolilojn.
Uzante kontraŭvibran suspendon ĉe la antaŭo kaj malantaŭo de la traka kadro kaj absorbante ŝokon tra la kaŭĉukaj izoliloj, la maŝino disponigas pli glatan veturon por la funkciigisto.Ĉi tiuj funkcioj ankaŭ ebligas al la maŝino vojaĝi je pli altaj rapidecoj retenante materialon, kaj permesas al la maŝino fleksi supren kaj malsupren, kreante pli komfortan operacian sperton, finfine helpante redukti la lacecon de la operaciisto.


Afiŝtempo: Nov-12-2021