La Kato-AbrazioŜoseo-Sistemoestas desegnita por agado en modera-alta abrazio, malalt-al modere-efika aplikoj.
Ĝi estas rekta anstataŭaĵo por SystemOne kaj estis surkampe provita en abrazivaj materialoj, inkluzive de sablo, koto, dispremita ŝtono, argilo kaj gruzo.
La Cat Abrasion Undercarriage System estas havebla fabriko instalita, aŭ kiel anstataŭiga oferto, sur novaj Cat D1 ĝis D6 (malgrandaj ĝis mezaj) buldozeroj kaj heredaj D3 ĝis D6-modeloj.
Cat Abrasion prezentas turniĝantan buŝteknologion, patentitajn malpezigitajn paŝadvojojn, kaj proprietan kartoĉan dezajnon, kiu draste plibonigas fermeblecon, diras la kompanio.Ĉiu el ĉi tiuj plibonigoj kontribuas al pli longa komponenta eluziĝovivo kaj pli malalta totalkosto de posedo.
Kata rotacia buŝteknologio forigas buŝturniĝojn en abrazivaj aplikoj, same kiel la damaĝan buŝpurigon, kiu okazas en altrapida reverso, kiu reduktas prizorgadon.La sistemo prezentas patentitajn Relieved Tread Idlers, kiuj forigas kontakton inter la idlers kaj la ligreloj, kio multe reduktas lig-eluziĝon kaj rezultigas ĝis du fojojn pli longan idler-vivon kompare kun tradiciaj idlers, Cat diras.
La Subĉaro-Sistemo Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) kun DuraLink estas desegnita por pli longa eluziĝo en malalta ĝis meza abrazia, modera ĝis alta efiko-aplikoj kiel malmola roko, rubodeponejo kaj forstado.La aŭtofundo HDXL disponeblas por mezaj kaj grandaj buldozeroj de Cat.
Fabriko instalita aŭ havebla kiel anstataŭiga aŭtofundo, HDXL estas havebla por kaj fiksa rulpremilo kaj suspenditaj aŭtobusoj intervalantaj de la Cat D4 ĝis D11-modeloj (heredaĵo Cat D6 ĝis D11).
Afiŝtempo: Nov-12-2021