La elkavatorodentoestas la granda cirkla ringoforma dento en la mezo de la supra kaj malsupra korpoparto de la elkavatoro, kiu permesas al la supra korpoparto de la elkavatoro libere rotacii 360 gradojn,
Sen ĝi, la elkavatoro povas nur iri rekte kaj ne povas turni sian kapon. Portante la pezon de la tuta supra korpoparto de la elkavatoro, la motoro, kabino, boom kaj sitelo estas ĉiuj premitaj sur ĝin. Eltenu ĉiujn frapfortojn dum fosado.
Kiel determini ĉu la dentringo de la elkavatoro bezonas esti anstataŭigita?
1. Turnante, estas sono "klunk, klank"
Dum startado, haltado aŭ turnado, estas rimarkebla sono de ilara frapo ĉe la ĉasiopozicio
Turnu vin kaj faru sonon, des pli evidenta ĝi fariĝas kiam vi turniĝas
90% estas kaŭzitaj de akra frotado, rompitaj dentoj kaj grandaj liberaj spacoj en la ringdentaddentoj.
2. Granda rotacia senigo, skuado kaj drivado
Se vi liberigas vian manon, ĝi tremos kiam vi eniros la aŭton
Nekapabla halti, malpreciza poziciigado
Svingante la aŭton de flanko al flanko, oni povas senti senton de malstreĉiĝo
Lagreluziĝo + troa ilarspaco
3. Malforta rotacio, balbutado kaj balbutado
La rotacio ne estas glata
Speciala karto ĉe certa loko
→ Ringrado kun rompitaj dentoj, mankantaj dentoj kaj difektita kurejo
2. Neniu bezono malmunti, 30-sekunda memkontrola metodo
Subtenu la teron per sitelo kaj levu la aŭton iomete
Lasu aliajn puŝi la aŭton ambaŭflanke eksteren
Vi sentas vin en la stirkabino:
Estas evidenta skuado kaj liberiĝo → la dentringo estas eluzita
Tute ne tremas → normale
3. Se okazas la sekva situacio, ĝi devas esti tuj anstataŭigita.
Ringrado kun rompitaj dentoj, mankantaj dentoj, aŭ rompitaj dentoj
La nenormala bruo de rotacio estas grandega, kaj ĝi fariĝas pli laŭta dum ĝi rotacias
La interspaco estas tiel granda, ke ĝi influas laboron kaj estas nesekura
Estas feraj fajlaĵeroj kaj kupra pulvoro en butero
Afiŝtempo: 13-a de marto 2026