01 Zono
Kiam oni ekfunkciigas la aŭtomobilan motoron aŭ veturas la aŭton, oni konstatas, ke la zono faras bruon.Estas du kialoj: unu estas, ke la zono ne estas ĝustigita dum longa tempo, kaj ĝi povas esti ĝustigita en tempo post malkovro.Alia kialo estas, ke la zono maljuniĝas kaj devas esti anstataŭigita per nova.
02 Aera filtrilo
Se la aerfiltrilo estas tro malpura aŭ ŝtopiĝinta, ĝi rekte kondukos al pliigita motora fuelkonsumo kaj malbona laboro.Kontrolu la aerfiltrilon regule ĉiutage.Se oni trovas, ke estas malpli da polvo kaj la blokado ne estas grava, altprema aero povas esti uzata por elblovi ĝin de interne al la ekstero kaj daŭre uzi ĝin, kaj la malpura aerfiltrilo devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
03 Benzina filtrilo
Se oni trovas, ke la fuelprovizo ne estas glata, kontrolu ĉu la benzina filtrilo estas blokita ĝustatempe, kaj anstataŭigu ĝin ĝustatempe se ĝi estas trovita esti blokita.
04 Motora fridiga nivelo
Post atendado, ke la motoro malvarmiĝos, kontrolu, ke la fridignivelo estu inter la plena nivelo kaj la malalta nivelo.Se ne, bonvolu aldoni distilitan akvon, purigitan akvon aŭ fridigaĵon tuj.La aldonita nivelo ne devus superi la plenan nivelon.Se la fridigaĵo malpliiĝas rapide en mallonga tempo, vi devus kontroli por likoj aŭ iri al specialigita aŭto-prizorganta butiko por inspektado.
05 Pneŭoj
Pneŭpremo rekte rilatas al la sekureca agado de la pneŭo.Tro alta aŭ tro malalta pneŭpremo kaŭzos malbonajn rezultojn.Somere, la temperaturo estas alta, kaj la pneŭopremo devus esti pli malalta.Vintre, la temperaturo devus esti pli malalta, kaj la pneŭpremo devus esti sufiĉa.Estas ankaŭ kontrolo por fendoj en la pneŭoj.Kiam estas sekureca danĝero, la pneŭoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.Elektante novajn pneŭojn, la modelo devus esti la sama kiel la originala pneŭo.
Supraj 11 Eraroj pri Prizorgado de Aŭto:
1 Donu al la aŭto malvarmetan banon post eksponiĝo al la suno
Post kiam la veturilo estas elmontrita al la suno en somero, iuj aŭtoposedantoj donos al la aŭto malvarmetan duŝon, kredante, ke tio permesos al la veturilo malvarmiĝi rapide.Tamen vi baldaŭ ekscios: post duŝo, la aŭto tuj ĉesos kuiri.Ĉar, post kiam la aŭto estas elmontrita al la suno, la temperaturo de la farbosurfaco kaj la motoro estas tre alta.Termika ekspansio kaj kuntiriĝo mallongigos la vivon de la farbo, iom post iom perdos sian brilon kaj eventuale kaŭzos la farbon fendetiĝi kaj senŝeligi.Se la motoro batas, la riparkostoj estos multekostaj.
2 Tenu vian maldekstran piedon sur la kluĉilo
Iuj ŝoforoj ĉiam kutimas teni sian maldekstran piedon sur la kluĉilo dum veturado, pensante, ke ĉi tio povas pli bone kontroli la veturilon, sed fakte, ĉi tiu metodo estas tre malutila por la kluĉilo, precipe kiam kuras kun alta rapideco, longdaŭra duon-tempo. kluĉilo La stato igos la kluĉilon rapide eluziĝi.Do memorigu ĉiujn, ne kutime paŝas la kluĉilon duonvoje.Samtempe, la praktiko de ekfunkciigo en dua rapido ankaŭ kaŭzos antaŭtempan damaĝon al la kluĉilo, kaj ekfunkciigo en unua rapido estas la plej ĝusta metodo.
3. Ŝanĝu en ilaro sen treti la kuplilon ĝis la fino
La rapidumujo ofte rompiĝas neklarigeble.Plejofte, ĝi estas ĉar la posedantoj de aŭtoj estas okupataj ŝanĝi dentaĵojn antaŭ ol la kluĉilo estas plene premita, do ne nur malfacilas precize ŝanĝi la rapidojn, sed ankaŭ dum longa tempo.Ĝi estas mortiga vundo!La aŭtomata dissenda modelo ankaŭ ne estas imuna.Kvankam ne estas problemo surpaŝi la kluĉilon kaj ŝanĝi la rapidojn, multaj amikoj haste metis la P-raton kiam la veturilo ne tute haltis, kio ankaŭ estas tre ĝeno.Saĝa aliro.
4 Reprovizu kiam la brula mezurilo estas ŝaltita
Aŭtoposedantoj kutime atendas ke la fuelmezurillumo ekŝaltos antaŭ benzinumado.Tamen tia kutimo estas tre malbona, ĉar la oleopumpilo situas en la benzinujo, kaj la temperaturo de la oleopumpilo estas alta kiam ĝi funkcias senĉese, kaj mergado en la brulaĵo povas efike malvarmigi.Kiam la oleolumo estas ŝaltita, tio signifas, ke la oleonivelo estas pli malalta ol la oleopumpilo.Se vi atendas, ke la lumo ekŝaltos kaj poste iras por benzinumi, la benzinpumpilo ne estos plene malvarmigita, kaj la servodaŭro de la oleopumpilo mallongiĝos.Resume, en ĉiutaga veturado, estas plej bone reprovizi kiam la fuelmezurilo montras, ke ankoraŭ estas unu trinkejo da oleo.
5 Ne movu kiam estas tempo por ŝanĝi
La motoro estas tre ema al la problemo de karbondemetado.Antaŭ ĉio, estas necese, ke aŭtoposedantoj kaj amikoj faru memkontrolon, ĉu ili ofte estas maldiligentaj kaj ne moviĝas kiam estas tempo por ŝanĝi.Ekzemple, kiam la veturrapideco estas pliigita al pli alta nivelo kaj la veturrapideco ne kongruas kun la tremo, la origina ilaro daŭre estas konservita.Ĉi tiu malalt-rapida altrapida aliro pliigas la motorŝarĝon kaj kaŭzas grandan damaĝon al la motoro, kaj estas tre facile kaŭzi Karbonajn kuŝejojn.
6 Grandpiedo klakbatas la akcelilon
Ofte estas iuj ŝoforoj, kiuj kutime trafas la akcelilon kelkajn fojojn, kiam la veturilo startas, startas aŭ malŝaltas, kio estas kutime konata kiel "trikrura oleo sur la aŭto, tripieda oleo kiam eliras de la aŭto".La kialoj estas: kiam ekfunkciigas, la akcelilo ne povas esti trafita;kiam ekfunkciigas, estas facile malŝalti la motoron;Fakte, ne estas la kazo.Eksplodo de la akcelilo igas la motoron rapidi supren kaj malsupren, la ŝarĝo de la kurantaj partoj estas subite granda kaj malgranda, kaj la piŝto formas neregulan trafan movadon en la cilindro.En severaj kazoj, la bielo estos fleksita, la piŝto estos rompita, kaj la motoro estos forigita..
7 La fenestro ne levas ĝuste
Multaj aŭtoposedantoj plendas, ke la elektra ŝaltilo de la veturila vitro ne funkcias aŭ la fenestra vitro ne povas esti levita kaj mallevita en la loko.Fakte, ĉi tio ne estas kvalita problemo de la veturilo.Rezultas, ke ĉi tio ankaŭ rilatas al la eraroj en ĉiutaga operacio, precipe por aŭtoposedantoj kun ursaj infanoj.Atentu.Kiam vi uzas elektran fenestran reguligilon, kiam la fenestro atingas la malsupron aŭ la supron, vi devas lasi ĝustatempe, alie ĝi konkuros kun la mekanikaj partoj de la veturilo, tiam... nur elspezu monon.
8 Forgesante liberigi la manbremson dum veturado
Kelkaj aŭtoposedantoj ne evoluigis la kutimon tiri la manbremson dum parkado, kaj kiel rezulto, la aŭto glitis.Ekzistas ankaŭ kelkaj aŭtoposedantoj, kiuj maltrankviliĝas, ofte tiras la manbremson, sed forgesante liberigi la manbremson kiam ili rekomencas, kaj eĉ haltas por kontroli ĝis ili odoras bruligitaj.Se vi trovas, ke la manbremso ne liberiĝas dum veturado, eĉ se la vojo ne estas tre longa, vi devus kontroli ĝin, kaj ripari aŭ anstataŭigi ĝin se necese, depende de la grado de eluziĝo de la bremsaj partoj.
9 La skusorbilo kaj risorto estas fragilaj kaj la suspendo estas rompita
Multaj aŭtoposedantoj saltis sur la vojon por montri siajn bonegajn veturkapablojn.Tamen, kiam la veturilo eniras kaj for de la vojo, ĝi kaŭzos grandan damaĝon al la antaŭrado-pendado kaj flankmuro.Ekzemple, la flankmura kaŭĉuko de radialaj pneŭoj havas malaltan forton rilate al la paŝado, kaj estas facile esti puŝita el la "pakaĵo" dum la kolizioprocezo, kaŭzante pneŭdifekton.enrubigita.Tial ĝi devus esti evitita kiel eble plej multe.Se vi ne povas atingi ĝin, vi ne povas atingi ĝin.Kiam vi devas suriri ĝin, vi devus uzi kelkajn malgrandajn metodojn por minimumigi la damaĝon al la veturilo.
10 Longtempa plendirekta damaĝo al la akcelpumpilo
Pro la ofta uzo, la akcelpumpilo estas unu el la vundeblaj partoj de la veturilo.Ne estas garantio, ke ĝi ne estos difektita, sed ekzistas lertaĵo, kiu povas helpi plilongigi ĝian servadon.Kiam vi bezonas turni kaj stiri, estas plej bone reveni iom post la fino, kaj ne lasu la akcelpumpilon resti en streĉa stato dum longa tempo, tia malgranda detalo plilongigas la vivon.
11 Aldonu fungokapojn laŭplaĉe
La instalado de fungokapo povas pliigi la aeron de la aŭto, la motoro "manĝas" multe, kaj la potenco estas nature plifortigita.Tamen, por la aero en la nordo, kiu enhavas multan fajnan sablon kaj polvon, pliigi la aerenprenon ankaŭ alportos pli da fajna sablo kaj polvo en la cilindron, kaŭzante fruan eluziĝon de la motoro, sed influante la potencan rendimenton de la. motoro.Tial, la instalado de "fungokapo" devas esti kombinita kun la fakta loka medio.
Afiŝtempo: majo-06-2022